2008年5月14日 星期三

eee PC筆記

最近買了一台二手的eee PC,灌了eeexubuntu及lazybuntu,有些地方要修改一下,所以做個筆記。

1. 灌完eeexubuntu用alsamixer開啟音效才會有聲音

2. 開啟Fn+F2及Fn+F5的功能
wget http://www.di2.nu/software/fn-f5-display-fn-f2-wifi.tar.gz
tar -xzf fn-f5-display-fn-f2-wifi.tar.gz
cd fn-f5-display-fn-f2-wifi
sudo cp /etc/X11/xorg.conf /etc/X11/xorg.conf.backup
sudo cp /etc/acpi/events/asus-vga-toggle /etc/acpi/events/asus-vga-toggle.backup
sudo cp X11/xorg.conf /etc/X11/xorg.conf
sudo cp acpi/events/asus-vga-toggle /etc/acpi/events/asus-vga-toggle
sudo cp acpi/asus-vga-toggle.pl /etc/acpi/asus-vga-toggle.pl
sudo cp acpi/asus-vga-toggle-new.sh /etc/acpi/asus-vga-toggle-new.sh
sudo cp acpi/events/eee-wifi-on /etc/acpi/events/eee-wifi-on
sudo cp acpi/events/eee-wifi-off /etc/acpi/events/eee-wifi-off
sudo cp acpi/eee-wifi-on-off.sh /etc/acpi/eee-wifi-on-off.sh
sudo chmod a+x /etc/acpi/eee-wifi-on-off.sh /etc/acpi/asus-vga-toggle-new.sh /etc/acpi/asus-vga-toggle.pl
重新開機

3. 將/var/log及/tmp掛在ramdisk下
sudo vi /etc/fstab
加入
tmpfs /var/log tmpfs defaults 0 0
tmpfs /tmp tmpfs defaults,mode=1777 0 0

4. 將firefox的cache掛在/tmp下
網址輸入 about:config
新增->字串
名稱 browser.cache.disk.parent_directory
值 /tmp

5. 新增終端機到起動器
指令 xfce4-terminal

2008年4月16日 星期三

Yashica FX-D照片出爐!!

Yashica FX-D入手一陣子了,剛沖好一卷,貼個圖給大家看看。

這個月初的時候去了梨山跟武陵一趟,拍了一些照片,
都是用yashica 50mm/1.9跟35-70/3.5-4.5這兩顆去拍,
自己哪幾張用哪個鏡頭都忘了,光圈跟快門也沒記下來XD
底片用Agfa ultra 100

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顏色感覺還不錯,相當的鮮豔,也讓我對這台相機充滿信心啊!

2008年3月26日 星期三

Yashica FX-D入手!

上星期我把陪我七個月的Natura Classica賣了。

其實他沒有啥不好,只是我想要傳統單眼相機手動的感覺,
所以把他賣給別人,希望他可以好好對待他。

在網路上找了很久,終於買了這台Yashica FX-D,
主要原因是這台Yashica可以使用C/Y接環的Contax鏡頭,
有測光,手動過片,電子控制快門1/1000~1及B快門,ISO25~1600,
其實他是Contax 139Q的姊妹機,兩者的差別為少了重複曝光,
預覽景深,還有不支援TTL閃燈。

上一位主人從日本二手買回來的,保存的相當好,
FX-D出產的年份為1980-1987年之間,
所以這台FX-D至少有21歲,可是從外觀上完全看不出來有20幾歲了。

















前視圖,有一顆Yashica 50mm/f1.9,以後應該會買Contax的蔡頭回來玩吧,
鏡頭左邊是獨立測光紐,自拍器,還有測光鎖定。


















上視圖,左邊是調整ISO及迴片桿,中間為單點觸發閃燈座,
右邊為快門調整,快門,過片桿還有張數顯示。


















後視圖,中間上方為觀景窗,右邊為快門線插頭。

忘了拍下視圖,有電池,腳架孔及退片鈕。

雖然在我小時候有玩過老爸以前買的單眼相機,但是在十幾年後又回到這條路,
手動去調整光圈跟快門,按下快門的聲音,真是令人爽快啊!

感謝ASUS NB當墊背,照片要等我拍個幾卷後在放上來給大家看。

2008年3月19日 星期三

2008台北自行車展

今年的自行車展我有去逛了一下,看到蠻多fixed gear跟計時賽的車,不知道大家有沒有去逛逛,我只拍了一點照片可以讓大家看看,

















場外的Strida聚會
今年也來了不少台Strida,剛好我有朋友在Strida的公司上班,給了我幾張票讓免錢進去看。
(Strida也是單速車喔,哈哈哈)


















Tange的fixed gear
蠻漂亮的,可惜目前只有外銷,也不肯給我報價。


















Rystar 安爵國際興業股份有限公司
上網查了一下在台中縣太平市,不過沒問有沒有賣臺灣。


















GIOS PISTA
蠻漂亮的車,國內代理商是鈦鎂,在台北內湖區,有興趣可以打電話去問
http://www.timac.com.tw


















Southern Cross 輝達國際股份有限公司,很神奇的在南投
http://www.scbike.com.tw


















KHS FLITE
功學的社fixed gear

接下來就是比較特別的
























COLNAGO跟Ferrari聯名的公路車,貴啊


















這台大概就是http://beardude.com/640的實體化吧,
壓車卡普的時候4個輪子都會貼地,據說蠻穩的,沒騎過不知道


















這台我看是整個展場最輕量化的車吧,不過不知道限重多少

整個展場實在是有夠大的,所以走馬看花漏掉不少攤位,
還蠻可惜的,明年有機會的話會慢慢逛,多拍一點照片。

我的相簿

2008年3月7日 星期五

有關skid patch

在阿財那邊發表了有關skid patch的文章,把他轉回來。

簡單講講輪胎接觸點(skid patch)這件事,
在Skid的時候通常習慣一腳在前一腳在後,
又因為fiexd gear的關係,所以會發現某些齒比下,
輪胎某些點磨損特別快。

以48X18來說,48轉一圈=18轉2圈又12齒,
累積下來就是12、24、36、48、60、72……
在除以18算餘數12、6、0、12、6、0……的循環
也就是說會集中在這3個點,剛好分別120度。

以我的49X15來說,49轉一圈=15轉3圈又4齒,
累積的結果為4、8、12、16、20、24、28、32、36、40……
在除以15算餘數4、8、12、1、5、9、13、2、6、10、14、3、7、11、0、4、8、12……
會發現平均分佈在15點上,也就是24度。

所以大家可以算一下齒比的奧妙!?(是數學的奧妙吧orz)
懶的算的話,最簡單的方法就是選大盤或cog的時候,選擇質數的齒數。
例如大盤可以選41、43、47、53,cog可以選13、17、19,
這樣就可讓輪胎撐久一點。

在補充一下,48X18除了換齒比有沒有辦法補救呢?
其實是有的,就是在使用一段時間後,
標示好鏈條跟後齒的位置,將後輪拆下來,往後退個3-4齒,
這樣相對位置就會往後退了。
不過比較麻煩就是了 XD

2008年2月24日 星期日

台北河濱自行車道之遊

自從把車帶上來台北之後,都沒什麼機會出去騎車。今天下午趁著沒下雨,來了一趟河濱自行車道之旅。

看了一下地圖(其實也不用看啦),就從松山往淡水出發啦!
往淡水的路上看到很多人在打慢壘,其實還真怕被球打到的XD,注意一下路上的自行車,KHS的T2、T3真的有夠多,鳥車也好幾台,看來台北人真的還蠻有錢的,還讓我看到老爸騎新版鳥車,小女兒騎經典鳥,真誇張。大概騎了一個半小時就到了紅樹林,其實也不是很遠嘛。本來想說要往淡水過去,但是想想假日人一定很多,就放棄前進往回騎啦!

回程的路上遇到一個阿伯騎著鳥車(或Jedi,沒注意看)突然迴轉,害我差點撞上去,叫了他一下就閃過去,原來除了小孩子可怕,連阿伯也是亂騎啊。回程開始起風,逆風回家也差不多花了一個半小時,路上沒有發生別的事就安全回家啦。

這次是騎右岸,下次來騎左岸好了,希望台北天氣可以好一點啊,這樣才可以常常出去騎車。

2008年1月23日 星期三

台北新生活

來到台北生活也一個多星期了。

汐止果然很會下雨,上班到現在每天都下雨,這也太誇張了吧。公司主管人很好,同事也很好相處,是寫軟體的,感覺是不錯的地方,雖然錢不是很多,但是是個學習的好地方。

剛好Costco離我租的地方很近,看來會常常去光顧買東西了。

我的Fixed Gear要等過年才會帶上台北,嗚,雖然下雨也不會騎,但是沒車在身邊感覺有點失落。

有可能可以騎車上班,等牽車上來在問看看好了,希望可以啦,運動、省錢又環保。

加油!